锐志变速箱是at还是cvt?
1、锐志的变速箱采用的是AT变速箱，而非CVT变速箱。AT变速箱是一种6挡手自一体变速箱，其设计使得用户可以在自动变速箱的基础上手动增加或减少挡位。这种变速箱的操作相对容易，因为不需要离合器换挡，档位变化大且连接平稳。如果汽车因蓄电池缺电无法启动，不应采用推车或拖车的方法启动，因为这可能会对自动变速箱齿轮造成损害。为了保护自动变速箱齿轮，应该使驱动轮脱离地面。
2、锐志的变速箱是AT变速箱。自动变速箱（英文：Auto Transmission），是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。常见的自动变速箱有四种型式，分别是液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱。
3、AT变速箱是另一种常见的自动变速器类型，其特点在于无需离合器即可实现换挡。它挡位少、变化大、连接稳定、操作简单，使得驾驶过程更加轻松愉悦。无论是城市通勤还是长途旅行，AT变速箱都能为驾驶者提供出色的驾驶体验。
锐志用了什么变速箱
1、两代车型的区别大体可以分为以下几个方面：动力方面。第一代锐志：搭载5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩242N·m。搭载0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率170KW，最大马力231PS。
2、后悬挂采用多连杆独立悬挂，这种悬挂系统确保了车辆的操控性和稳定性，驾驶更加平稳。总的来说，锐志2013款5V景瑞版是一款性能强劲且驾驶舒适的车型。它集手自一体变速箱、5L双涡轮增压发动机、前后驱动系统以及精心调校的悬挂于一身，无论是性能还是舒适性，都是追求卓越驾驶体验的不二之选。
3、这种变速箱是一种带有手动模式的自动变速箱。以2013款5V菁锐版为例，其搭载了6挡手自一体变速箱。这种变速箱能够在自动挡和手动挡之间切换，给驾驶者带来更加灵活的驾驶体验。锐志2013款5V菁锐版的发动机最大扭矩为236牛米，最大功率为142千瓦，最高车速为每小时220千米。
4、以2013款锐志为例，它使用的变速箱是6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱一般指带有手动模式的AT变速箱。手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式，如果没有手动模式就叫自动变速箱。
锐志一共几代
锐志在中国服役的12年时间里，共有两代车型。第一代锐志的特点：动力方面：搭载5升V型6缸自然吸气发动机和0升V型6缸自然吸气发动机，分别匹配6挡手自一体变速箱。其中，5升发动机最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩242N·m；0升发动机最大功率170KW，最大马力231PS。
第一代锐志（Mark X，2004年）：动力：搭载5升和0升V6发动机，提供强劲动力。设计：外观简洁大方，内饰设计注重实用性，配以当时的高科技配置，如多功能方向盘和导航系统。第二代锐志（2009年）：动力：动力系统升级至5升V6，性能得到强化。
锐志各代车型的差异主要体现在外观设计、动力性能、内饰配置以及技术革新等方面。第一代Mark X （2004）：动力布局：采用前置后驱布局，搭载5L和0L V6引擎，提供平稳的动力输出。内饰设计：简洁而高级，配备当时先进的智能设备，如多功能方向盘和导航系统，提升了驾驶的便捷性和舒适度。
锐志在中国服役的12年时间里，只有两代车型。两代车型的区别大体可以分为以下几个：动力方面。第一代锐志：搭载5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩242N·m。
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